近期网上关于“荣威i6的品控怎么样？”这个话题很是火热，主编也是针对荣威i6的品控怎么样？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
优点：外观绝对的好看，就是这个外形很喜欢，动力好，看起来也很帅气，性能也都挺好的。
缺点：没有什么大的的缺点，无非就是每个人的眼光不一样。这边整体还是很满意的
外观：外观秒杀一切，设计年轻化。张扬又不失稳重
内饰：内饰布局设计比较用心，很符合现在时代的布局设计，很好看很有层次感
空间：空间是没有问题的。后排很大，平躺睡觉完全没有问题的，而且很舒服哦
配置：配置也还行，中配该有的都有，性价比很高的一辆车
动力：动力很强，虽然基本不会开的太暴力，推背感比较强
操控：操控很好，底盘技术过关，转向灵活，车尾跟得很紧
油耗：还行吧，我上一辆车好多了。没觉得很耗油，可以接受
舒适：舒适还行吧，就是隔音的方面可以再改进改进
优点：外观绝对的好看，就是这个外形很喜欢，动力好，看起来也很帅气，性能也都挺好的。
缺点：没有什么大的的缺点，无非就是每个人的眼光不一样。这边整体还是很满意的
外观：外观秒杀一切，设计年轻化。张扬又不失稳重
内饰：内饰布局设计比较用心，很符合现在时代的布局设计，很好看很有层次感
空间：空间是没有问题的。后排很大，平躺睡觉完全没有问题的，而且很舒服哦
配置：配置也还行，中配该有的都有，性价比很高的一辆车
动力：动力很强，虽然基本不会开的太暴力，推背感比较强
操控：操控很好，底盘技术过关，转向灵活，车尾跟得很紧
油耗：还行吧，我上一辆车好多了。没觉得很耗油，可以接受
舒适：舒适还行吧，就是隔音的方面可以再改进改进
优点：动力比较大，买的时候对比了长安cc和名爵，感觉优惠力度不是很大，三大件相比也不如小六来的好一些，感觉还是小六的性价比最高吧，车子目前开着挺满意的，后排空间比较大，空间完全取决于轴距，前排储物空间一般吧，后排还可以按比例放倒，这个就是很方便的
缺点：悬挂有点硬，当然这个价位的车子，不能要求的那么多，桌椅的整体包裹性还是不错的，非常的柔软，前排驾驶座位配有电动调节，但是副驾驶就没有了。这个有点显得小气了，中控方面还是很大气的，至少说符合我的审美
大众速腾优缺点
这段时间瓦罐车在国内车市的热度很高，就像奔驰在8月份的成都车展上就推出了一款瓦罐车，即奔驰CLA猎跑车。这款车型基于奔驰的轿跑车打造而来，在设计上也存在独到之处，再加上瓦罐车更加适合长途旅行的特性，让这款奔驰CLA猎跑车收获了很多消费者的青睐。只不过对于目前的车市消费主力90后年轻人来说，奔驰CLA猎跑车在定价上就有些不那么友好了，起步价格就接近30万，而且是纯进口车型，后续维修等各种费用都要比国产车贵出不少，大多数90后的“钱包”都不足以负担这款车型的昂贵价格。
然而，让瓦罐车最近热度攀升的原因，并不仅仅只和奔驰CLA猎跑车有关，还和国产品牌新宝骏有关。因为新宝骏也打造了一款旅行车，那就是新宝骏RC-5W，目前这款车已经正式上市，且定价为7.28万-11.28万，要比奔驰CLA猎跑车更适合当下的90后。不仅如此，新宝骏RC-5W还可以享受至高1万元的现金优惠，相当于这款车全系售价“官降”1万元，也即是说入门车型6万出头就能提裸车，这让新宝骏RC-5W的综合竞争力更强。
除了价格之外，新宝骏RC-5W的产品表现，也是吸引消费者关注这款车的原因。新宝骏品牌虽然从诞生至今还不足2年，但是它在车型设计上的造诣却很高，所打造的好几款车型都拥有一流的设计，其中就包括了新车新宝骏RC-5W。这款车采用了“星际几何”语言，拥有一块尺寸比较大的倒梯形格栅，内部用横向的银色镀铬来修饰，不过这些镀铬彼此独立，构建出点阵星辉结构。在侧面，新宝骏RC-5W采用瓦罐车身，这让它比起常规的A级车要更加个性，而且这款车的车身线条比较平直，不同线条之间也形成了平行的观感，所以在视觉上拉长了这款车的长度。尾部也同样不落入俗套之中，运用贯穿式尾灯来修饰，并且增加了英文车标，让它的设计和国际潮流接轨。
尺寸方面，新宝骏RC-5W拥有4685/1806/1485（1470）mm的长宽高，2700mm的轴距，这样的参数放在A级车中本身就属于一流水准，再加上这款车型特殊的瓦罐构造，使得该车的车内空间比常规的A级车更加宽裕。因此，乘坐在新宝骏RC-5W的后排时，就算身高1米8甚至1米9，也不会觉得腿部空间局促；且这款车的后备箱容积达到了470L，常规状态下就能容纳四、五个行李箱，而将后排座椅放倒后，更是能将后备箱变成能躺下3个人的大床。
动力上，新宝骏RC-5W将会提供1.5L+6MT/模拟8速CVT，1.5T+模拟8速CVT共计三套动力总成，所能输出的峰值扭矩分别为143牛?米、250牛?米，无论选择哪一套动力，都不会觉得动力不足，而且在行驶中所带来的体验偏向于平顺舒适，日常家用刚刚好。并且新宝骏RC-5W有L2级别的自动驾驶，内置有0-150km/h的全速域自适应巡航，在城市中驾驶时，它能帮助车主去跟车，就算是在低速堵车时，它也不需要车主去频繁踩踏板，让驾驶变得简单。至于其他智能科技以及配置方面，新宝骏RC-5W提供能语音收发微信的智能网联、自动驻车、手机无线充电、驾驶位座椅加热/通风、PM2.5过滤、负离子发生器等功能，表现实属越级水准。
综上所述，结合本身的产品力来看，新宝骏RC-5W是一款表现突出的车型，拥有一流的设计，宽敞的空间，黄金动力组合、以及丰富的配置、智能科技，再结合这款车型最低6.28万起步的价格，使得这款车性价比更高。所以，如果你刚好喜欢自驾游、喜欢大空间车型、或者拥有“瓦罐情怀”，那么新宝骏RC-5W显然会是一个好选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车主一
最满意外观、外观、还是外观！
最不满意减配太严重，电动座椅，后视镜自动折叠这些我最喜欢的东西没有
空间空间绝对是够了，我钟爱高尔夫，所以这速腾的空间更不用多说，绝对够用了，坐直了离头部空间都还有2个多拳头的距离，哈哈，可能上半身矮了点，储物空间也多，后排座椅放倒之后，那空间，没话说，躺着睡觉都没问题，周末外出郊游，放点野炊的东西那是不在话下了，提车回来时，把动感单车直接扛上车的，后排的儿童安全座椅锁正好用的上。
动力起步还是不行，毕竟排量在那儿，还是自然吸气的，能接受
操控刹车很灵敏，很让人放心，踩多少有多少，方向盘也没有虚位，路感很清晰
舒适性过颠簸路段还算舒适，平地舒适度很好，座椅舒适度也不错，就是真皮座椅冷，胎噪有点大，特别是速度上来以后，空调还是很给力的，制冷效果很好
外观外观大气，特别是前脸，辨识度高，尾部线条我也挺喜欢，腰线完美，相对时尚，车灯设计上是个槽点，蜡烛灯啊，日间行车灯还不错，车漆面不用说了，这个白色跟我的黑色高尔夫就是黑白双煞了，这个轮毂的造型我还是蛮喜欢，跟五幅式的轮毂比，我还是喜欢现在这个；
内饰中庸的设计，就是补是让你一眼就很喜欢，但是越看越喜欢，这就是大众的魅力所在
性价比当时预算买10万落地的车，看了英朗，福睿斯等车，由于自己装修需要花费20万，导致一直扣这个车的价格，心心念念了3年，才决定买车的，后来各种看和比较，在威朗速腾之间做了选择，还是选择了结实耐用的速腾作为加重护航伴侣
车主二
最满意最满意的就是没有喜欢也没有讨厌的地方了吧，中规中矩
最不满意最不满意的地方就是，一个十多万的价格的车子竟然还配备了卤素大灯这个事让我一直想不通的地方这个是我最嫌弃的，还有一个就是没有倒车影像我自己还要装一个非原厂的倒车影像，现在的国产车不到10万的都配备了氙气大灯是一个十多万的车子，现在还配备了卤素大灯的还没有倒车影像，这两点是我最嫌弃的地方也是最反感的，我感觉大众可以适当的升级一下不需要他led大灯氙气大灯最少要有一个吧
空间我是个胖子
动力毕竟1.4的，起步有点肉，但是速度起来加速不错，推背感十足
操控转向方面，无论是高速还是低速，明显是比日系车要重的，这可能是德系车降低助力刻意营造出来厚重扎实的感觉吧
舒适性提升操控是要损失一定的舒适性为代价的，这话一点都不假（悬挂可调的高性能的车子除外哈哈），有了路感，车里就会觉得特别颠簸
外观在这个日新月异的时代，车子更新能赶上手机更新的时代，没准选择一个耐看的车子还能保值一点
内饰内饰不错，看这挺强档次
性价比优惠力度比较大，办齐了16.5万，对于女司机来说，车有点长，不好倒车掉头之类的，总体性价比很高很满意！鸡肋配置：花了一千块买了前后记录仪，不是很好用，要是买的话仔细挑选一下！还有就是自动启停确实鸡肋，抖动厉害！4s店给换的大屏幕也可以不换，质感不是很好，还是尽量用原装
希望可以采纳，谢谢
有关“荣威i6的品控怎么样？”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
