国产车哪个不怕碰的

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国产车哪个不怕碰的

随着自主品牌优胜劣汰的进行和整个中国汽车消费的持续低迷,很多中低收入消费者开始重新将目光从合资车转向了国产车,可能在过去,很多消费者认为国产车就是图个便宜,没啥产品力、可靠性可言。但是随着更多自主品牌被淘汰出局,一些国产车在整体产品力和性价比上已经有了长足的进步,不过整个中国自主品牌市场依然是鱼龙混杂,对于懂车的朋友们来说,就算买国产车也并非难事,基本上心里有点底。但是对于很多尚处在小白阶段的准车主们来说,在琳琅满目的国产车中,选择一辆相对比较靠谱的新车,可能就有难度了,那么选择国产车,到底有没有什么最低标准呢?

其实在我们看来,买国产车还真是有最低标准,首先就是那些长相和豪华车比较像的车型坚决不要碰。比如众泰SR9、陆风X7等车型,或者说但凡是看了一眼,就有一种似曾相识的感觉,这样的车型坚决不要买就对了。可能有朋友就说了,明明外观设计比较好看,为什么反倒坚决不能碰呢?

这里面就有个逻辑问题,在之前我们曾经表明一个观点,放在今天依然适用,那就是一家连外观都要抄袭别人,不愿意自己花钱搞设计的车企,你能指望它给你造出多么靠谱的车?这些山寨车,基本上都是那种金玉其外败絮其中的所在,这一点都不奇怪,其实外观设计只是一家车企最入门的功夫,连这点“花拳绣腿”都要模仿别人,那么在整车研发、装配方面的糟糕程度就更加可见一斑了,因此其实我们上述提到的那些山楂车,在整体产品力和可靠性方面没一个像样的,就是这个道理。所以大家在购买国产车的时候,千万不要被外观蒙蔽了双眼,越是有豪华品牌外观的国产车,越有可能是一堆废铜烂铁。

另一条底线就是路上跑得越少的车越不能碰。在过去,我们常常建议大家尽可能避免购买一些合资品牌的小众车型,比如雪铁龙C6、宝马6系等等,但是这些小众车型买到之后,最差的结果就是维修保养比较贵,二手车保值率差一点,但是对于国产车来说,情况就完全不一样了。

对于自主品牌来说,一家车企一般只有为数很少的箭头车型,也就是内部销量比较好的车型,这些车型几乎可以说维系着一个车企的生命线,一旦这些车型的销量一般,那么很有可能这个车企的命运也就快要到头了。

事实上对于马路上都很少见到的国产车,买到之后的结果一般都是,厂商倒了,这款车成了绝版车,没有厂商管,也没有经销商管,以后的岁月里,车子的维修保养基本上都要听天由命了。或者说厂商还在,但是这款车销量太差,停产了,很多国产车又没有所谓的技术平台,很多车型的零部件都不通用,一旦这款车停产,厂商主推其他车型,那么这款车的维修保养难度就很大了,而且在保值率上会迅速大打折扣。

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所以其实随着自主品牌淘汰赛持续进行,现在很多国产车的购买价值是在不断提升的,但是在那些劣质品牌还没有被完全清除之前,普通消费者购买国产车还是可能会碰到坑的。所以在买国产车的时候,还是要避开我们上述提到的两个坑,选择一些设计原创,有一定技术积累、保有量相对比较高的车型,尤其是自主一线品牌吉利、长安、长城的相关车型。这样其实对于消费者来说,整体的购车风险相对就比较小了,买到便宜又好用的国产车,也不是不可能!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

由于国产车与合资车在稳定性和性价比方面各占优势,难免会让消费者在选车时纠结起来,但最后往往会被合资车优秀的质量口碑所影响而选择放弃性价比更高的国产车。难道国产车真的碰不得吗?非也,近几年国产车进步神速,不仅车型越来越具竞争力,而且质量稳定性也在逐步攀升。今天就用百车故障排行榜为参考,向各位介绍燃油车领域内名列前5是哪几款车,它们值不值得入手。

NO.1:吉利博越

售价:8.88-15.68万元

百车故障数(PPH):67

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虽然早期吉利博越是逆向研发丰田RAV4车型,但这并不丢人,比起漫无目的的走弯路,倒不如借鉴前人的成功经验来让自己变得更加快速成长。或许是有了RAV4这个基础,吉利博越除了一直被诟病燃油经济性差强人意之外,似乎也没有太多质量方面的问题在市面上爆发。而且,吉利在收购沃尔沃之后,无论是品牌形象以及造车技术,都上升了一个台阶,博越也逐渐往更好的方向发展。

抛开质量方面来看,博越也是一款非常适合家用的SUV车型,各方面表现都非常均衡,车辆没有出现让人难以忍受的缺点。外观上采用家族式设计语言,“回型”进气格栅显得格外具有辨识度,4544*1831*1713mm,轴距2670mm的车身尺寸在满足家用的同时还保证了造型足够大气,面子方面不落下风。

内饰方面带有全液晶仪表盘与12.3英寸触控显示屏,内置吉利GKUI智能车机系统,对于追求科技感的消费者非常具有吸引力。动力方面,提供1.8T涡轮增压发动机,最大马力184匹,峰值扭矩300Nm,匹配7速双离合变速箱,百公里油耗为7.5L,相比老款有着较为明显的进步。

NO.2:荣威i5

售价:6.89-11.59万元

百车故障数:73

说起自主品牌轿车牌面,各位可能会首先想起吉利帝豪、长安逸动这两款有实力杀进排行榜前十的选手,对于其它品牌没有太多深刻印象。这里提到的荣威i5可以称为闷声发大财的车型之一,虽说存在感比较低,但它每个月销量均能维持在接近一万的水准,甚至在一些销售旺季时,能达到万台以上,实力不容小觑。而且它在这么高的销量前提下依然能取得73的PPH值,足以证明其质量稳定性远超同级竞品。

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