地沟油能做飞机燃油。
地沟油为原料做成的油叫做生物航空煤油，生物航空煤油是以多种动植物油脂为原料，采用自主研发的加氢技术、催化剂体系和工艺技术生产。中国石化正在积极拓展生物航油原料来源，开发餐饮废油和海藻加工生产生物航油的技术。2013年4月，中国自主研发的1号生物航煤首次试飞成功。
这次试飞首先标志着我国自主研发生产的生物航煤在商业客机应用上取得了圆满成功，中国成为继美国、法国、芬兰之后第四个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家，中石化也成为国内首家拥有生物航煤自主研发生产技术的企业。
扩展资料：
生物航空煤油的投入使用：
2014年2月12日，中国民用航空局向中国石化颁发了1号生物航煤技术标准规定项目批准书，这标志着国产1号生物航煤正式获得适航批准，并可投入商业使用。中国由此跻身世界上少数几个掌握生物航煤自主研发生产技术的国家之一。?
生物航煤是以可再生资源为原料生产的航空煤油。此次获得适航批准的1号生物航煤以棕榈油和餐饮废油为原料。
中国民用航空局航空器适航审定司副司长徐超群介绍，1号生物航煤适航，我国生物航煤由此实现了从无到有零的突破。?
下一步，我国也计划将合格的生物航煤用于定期航班，取得可靠证据来验证稳定性。?
虽然生物航煤已经获得商业化应用的“门票”，但距离大规模推广仍有很长的一段路要走，主要问题是过高的生产成本。
以国际标准测算，生物航煤的生产成本是石油基航空煤油的2至3倍。以餐饮废油为例，大概3吨多餐饮废油才能生产1吨生物航煤。餐饮废油不同于地沟油，必须是不含水的油脂，收集成本较高。
进入市场初期，价格必然是石油公司和航空公司共担。随着碳减排力度的强化以及生物航煤市场化的推进，最终将由市场决定价格。
百度百科-生物航空煤油
1、乘坐飞机是可以带胡麻油的，但是不能随身携带，可以办理托运。需要包装完好不泄露，单件净重不超过0.5千克或0.5升，每名旅客托运上限为2千克或2升。
2、胡麻油又称亚麻籽油，是一种古老的食用油，它是从胡科植物脂麻种子榨取的脂肪油。胡麻生性喜寒耐寒，适合生长在西部、北部高寒干旱地区。
3、胡麻的“胡”古指我国西北少数民族及地区，由此可见，从古至今，胡麻就一直生长在寒冷地区。胡麻油也就是现在人们所说的亚麻籽油，胡麻油在我国有着悠久的食用历史，胡麻油在民间称谓极多，有汪油、潞油和麻油等。
