①科鲁兹外形更运动
这个真的是见仁见智，没什么好说的。
②动力性能各有千秋
动力上1.4T在排量上是稍稍占优势的，但是不会差太远。
只是有朋友去试驾过，说科鲁兹的变速箱没有速腾的档位清晰，
这个如果很注重入档流畅的话，建议速腾。
③速腾的功能配置更实用
这个我是看杂志跟网站的，觉得功能上面是速腾比较实用。
比如说定速巡航功能，真皮方向盘等。
④总结：相比较速腾1.4TSI手动豪华型和科鲁兹1.6T?SE?MT版，我们可以发现，科鲁兹的外形设计更加张扬，同时拥有更加充沛的动力性能以及出色的乘坐空间。但是该车的舒适功能配置虽能够提供安吉星系统，但是在很多基础功能配置方面或华而不实，或有所欠缺。而速腾1.4T手动豪华型的功能配置非常实用，同时1.4T发动机在排量上具有更好的性价比。综合上面的对比分析可以看出，如果是性格并不张扬的车主，那么速腾1.4T手动豪华型则是一款非常好的座驾选择。?
希望能够帮到你吧，呵呵。?加上个人因素，我还是推荐速腾啦，哈哈。
车主点评:昂科拉GX的外观我太喜欢了
在汽车发展的同时，发动机在技术方面，也不断地更新迭代，虽然从以前的大排量，逐渐向现在的小排量递进，但是由于技术的支持，在动力方面却越来越强。然而，对于发动机的缸数，或许有些网友也已经注意到，那就是越来越少。
在国内，对于发动机的缸数，通常是比较讲究的，因为很多人认为四缸是一个临界点，之前的八缸、六缸，转变成四杠，这些都可以令人接受，但是四缸发展成三缸之后，由于会出现动力弱、抖动等一系列的问题，对于大多数的消费者来讲，每当遇到三缸车型，大都是敬而远之。
然而，要说到三缸机使用比较广泛的合资品牌，通用汽车可以说是第一个敢于尝鲜的人，无论是雪佛兰还是别克旗下的一些小排量的车型，对于三缸机的使用占比较高，比如，今天所带来的这款车型，一款比GL8小一号的6座商务。在此次的广州车展上进行了亮相。
售价14.99万起！2021新款?别克GL6上市，加装了48V轻混系统，能拯救它的销量吗？
对于别克的GL8，相信大家再熟悉不过了，它凭借强硬的实力，在国内的合资MPV中，一直占领着主导地位，在上个月，也就是10月份，它的销量为17716台，位列MPV销量榜第二名。然而，对于同门师弟别克GL6来讲，虽然它空间够大，够宽敞，也非常实用，价格更低，但是，却只卖出了453台，这个差距可不是一般的大呀，简直是天壤之别，为什么会出现这样的景象呢？究其原因，不用多说大家也都十分清楚，三缸机就是根源所在。
如今，2021款的全新别克GL6上市，车型从之前的18T改为了323T，也就意味着它在动力方面有所升级，此次共推出了三款车型，售价区间为14.99~16.99万元。相比19款的车型，虽然在价格方面有的7000元的涨幅，但是不仅增加了一套48V的轻混系统，同时还有其它配置的升级。
首先，相比19款的车型，21款的别克GL6在一些配置功能方面，进行了下放和升级，比如它的液晶仪表以及中控大屏幕，采用了10.25英寸的连体设计，全景天窗和隐私玻璃，在入门级的车型上也进行了配备。同时，它还搭载了最新的eConnect?3.0智能互联车机系统。可支持4G网络连接，厂商将给车主提供每年100G的流量，以及安吉星在线救援服务，拥有在线地图、GPS导航、手机互联、智能语音控制，并且还具备APP远程启动、解锁、操控等功能，在高科技配置方面，有了明显的提升。
对于它48V的轻混系统，不仅能够有效地为车内的车载电器，提供用电服务。同时，还能够在车辆起步时，迅速的提升发动机的转速，减少车辆抖动，并且在正常行驶过程中，它能够保证车辆更平稳、更顺畅的动力输出，对于车辆的油耗，也有了一定的降低，对于之前纯燃油版的车型，它的百公里油耗为6.6升，而油电混动的车型则为6.1升，在节油方面也是显而易见的。
那么，对于加装了48V轻混系统的别克GL6，能拯救它的销量吗？
大咖分析：
其实，对于别克GL6车型本身并没有什么问题，无论是空间的大小，车内的座椅舒适性，以及车辆的实用性，都非常符合现在家庭用车的定位，但消费者最关注的可能就是它的三缸机，如今在原有的基础上，加装了48V轻混系统，使得车辆动力响应更积极、起步更轻快、行驶更平稳、车内噪音以及油耗的表现都更低。这样一来，无疑会让更多的消费者对它敞开胸怀。
但归根结底，它还是一台三缸车，想要所有的消费者都像四缸车一样地对待它，那几乎还是不可能的，同时，现在同级别的国产车，性价比都很高，比如宋MAX、吉利嘉际以及大通G50等等，在销量方面都比它更高，所以，别克GL6如果想要拥有更高的销量，在48V轻混系统加持的同时，如果再能够提高性价比，也就是在优惠幅度方面增大一些，或许销量会得到大幅增长。各位老铁，你们觉得呢？
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现代ix35好还是ix25好？有什么区别？
#选车理由 最喜欢昂科拉的外观，在店里第一眼就被惊艳到了。对我来说选车的第一要素就是安全，车上配备了6个安全气囊，各种安全配置也很丰富，随车配备的安吉星系统挺智能的，我拿到驾照还没多久，辅助功能多一点开着也安心。
#最满意 这辆车最满意的地方就是外观比较新鲜，比较年轻，一看就是年轻人开的车，这辆车的提速动力比昂科威1.5t的提速动力都还好一点，销售说是采用全国独一无二的钢链传动结构。
#最不满意 就车子的味道有点大吧。虽然买的是新车已经给过自己心理预期说车子会有点气味的
#空间 在空间上更是没话说了在保持车身动感优雅的造型比例的同时，对轴距进行了加长、轮距进一步加宽，使内部空间大幅提升，前后排的乘坐空间表现几乎相同。对比上一代昂科拉，前排肩部空间增加32mm，后排肩部空间增加31mm，后排膝部空间提升47mm，腿部空间提升94mm。这些数据足以看到空间上的提升。
#外观 外观非常大气，不会给人紧凑的感觉，我很喜欢前脸这个锋利的大灯，因为昂科拉的前脸是偏圆的，加上这个尖尖的大灯就平衡了。而且侧边线条的流线感很好，就像是随风雕刻的一样
#内饰 内饰设计很有科技感，感觉比较偏年轻人，我觉得挺新颖的，设计很出色
#动力 这辆车的动力够用，cvt的变速箱的平顺性很好，没有一点顿挫感，提速也很快，没想到现在的三缸的技术1.3t的动力做得还蛮不错的。
#操控 高速过弯,感觉还是比较有信心的,方向也比较精准。就是感觉方向盘有些重,不适合女孩子开。
#舒适性 GX的操控性还不错，动力和调校都还行，过弯道倾斜还是很小，乘坐舒适型不错，特别是静音做的很好，噪音相当小，特别是在城市开很适合。
#油耗 油耗适中，不高不低，但对于这种动力感充足的车子来说，这样的油耗完全能接受，比有些国产车的油耗还低，开起来毫无后顾之忧。
现代ix35要比现代ix25好，从设计上现代ix35就要比现代ix25高一个级别。这两款车最大的区别就是外观的区别。?
ix35体型更大，而在外观设计上也无时不刻在体现着这一点，相比之下我们会发现，35的进气格栅更显得高大，而侧面则采用了C柱前移的设计，使得侧面观感尾部更长，来凸显35的尺寸优势。ix 25的设计则更偏向年轻时尚，比如锐利的大灯线条和隐藏式A柱设计，都让ix 25看上去更显得有活力一些。?
ix35采用的是伊兰特的A级车平台，而ix25采用的是秀尔的平台。从平台上看ix35更高级些，其兼顾的舒适性和操控性也出色一些，高速行驶时更加平稳。同时ix35颜值要高大帅气威猛，价钱高不了多少，可是车却提高了一个档次呢！?
既然是自家兄弟，现代必然会让两车的价格区间错开，ix25报价11-15万，ix35报价12-16万，可以看到两车仍然有较大的价格重叠区间，差价不过1万，这种情况下我更倾向于选择ix35，毕竟更大的空间总是能做更多事，一米六五的身高，坐在车里，感觉空间还是非常大的，后排能坐三个人完全没有问题。
