自主品牌家用MPV进入了一个井喷的时代，传祺GM6，吉利嘉际等非常多的家用MPV推出，这也是自主品牌车型进一步多元化，也是随着二孩政策的开放，家用MPV市场的进一步扩大造成的。
目前市面上消费者关注度最高的两款MPV就是吉利的嘉际和广汽传祺的GM6，对于这两款车型消费者应该怎么选呢？我要通过这篇文章，所以说我的看法，其实我现在就可以下结论，那就是要做工就买嘉际，要空间的话就选择传祺。
首先从外形设计方面，吉利嘉际的外形设计更像是一款比较高端的MPV。它的设计并不是以空间优先级作为首要的选择，因为它整体的车身流线型还是做得比较好的。通常情况下，在车身尺寸固定不变的情况下，越是四四方方的造型，它的内部空间就会越大。相反如果是越是流线型的设计，内部空间就会越小。但吉利嘉际这样设计的好处就是让消费者觉得这款车型比较高级。
而广汽传祺GM6，它的外形设计则更加的方正，就像是一个方盒子一样，因此从设计理念上，传祺GM6就是以车内空间作为优先级考虑，而并不是设计。但是传祺GM6在造型设计方面也并不差，整体的设计还是很稳重大气的，只是这样的设计缺点就是更像是一个面包车，高级感不是那么强。
从车身侧面更能够反映出两款车型不同的定位，比如说吉利嘉际的车身侧面就特别的流畅，从发动机舱到A柱的倾斜角度非常的大，A柱的三角窗也是比较倾斜的一个造型，但是缺点就是驾驶舱其实已经处于比较靠后的位置了。发动机机舱太长了，除此以外，我们还可以发现嘉际的轮圈比较大，由于MPV的车身尺寸已经比较大了，因此如果使用更大的轮圈的话，也会让整车显得高级感比较强，吉利嘉际从侧面上看更像是一个大的两厢车，而不是一个面包车。
传奇GM6，它的车身侧面看上去就是一个典型的MPV风格，而且是一个比较廉价的MPV，并不显得非常高端。因为它的轮圈非常小，而车身尺寸又比较大。能够凸显尺寸的另外一个原因是它的发动机舱比较短，因此乘坐空间就会更加的放大。除此以外，我们还可以发现它的后悬比较长，这样的设计也可以营造出更大的后备箱的储物空间。
通过上面的内容，我们已经能够发现吉利嘉际和传祺GM6在设计上的一些区别了，不过从两款车的实际尺寸表现来看，两款车型的尺寸其实并没有太大的差别，相差非常的小，车身长度都在1米7左右，宽度都在1米9左右，高度都在1米7左右，而轴距也都是2米8级别，可以说两者的差距只是几厘米，不过对于内部空间的打造上两款车型是截然不同的。
我们先来说空间，先来看一下后备箱的空间，所有座椅都打开的状态下，吉利嘉际的后备箱空间就非常小了，因为它后备箱的地板的高度比较高，实用性非常的一般，如果是满载的话，那么行李箱就不能够放很多了。
如果我们把第3排座椅放倒，只保留4个座位的话，那么我们可以看到它的内部的拓展容积就比较大了，但是缺点依然是后排地板的高度比较高，拿取很大很重的东西的时候不是非常方便。
主要的原因还是因为吉利家系这款车型，除了燃油版之外还有插电式混合动力的版本，而且汽车必须留有备胎，电池和备胎也被放在了最后面，所以多多少少会挤占一些后备箱的空间。
我们再来看传祺GM6的空间表现，传祺GM6在座椅设计上最大的一个创新和突破就是他的第3排座椅可以完全的隐藏在地板下面，他的备胎则是在第2排座椅的下面，而第2排座椅通常是消费者不用去折叠的。
第3排座椅在使用的时候，它的后备箱是掏空的，依然可以放很多东西，在第3排座椅完全隐藏在地板下面的时候，整个后备箱的空间比吉利嘉际要大特别多，而且地板的高度很低，拿取物品也非常的方便。
因为GM6是广汽集团生产的，而广汽也同时生产本田奥德赛，所以传祺GM6这款车型在开发的时候就借鉴了日系MPV的一些设计元素，而第3排座椅隐藏在地板下面，这样优秀的空间设计就是参考了本田的奥德赛。
所以空间方面传祺GM6是比较占优势的，那么吉利嘉际有什么额外的优势呢？这就不得不说吉利嘉际在做工和用料方面是比较厚道的，首先在内饰用料方面就采用了非常多的真皮包裹，而且整个内饰使用了非常多银色镀铬装饰条的点缀，显得非常的豪华。
不过从前排内饰的布局上，我们还可以看到，吉利嘉际更像是一个轿车的设计，而且挡把周围的宽度挺宽的，这也从一定程度上影响了前排横向空间的感受，所以空间并不是吉利嘉际的优势。
传祺GM6的车厢的设计氛围，更加的居家和温馨一些，而且在前排我们可以发现它的挡把的设计是比较靠上的，这也是传统MP
V的一个设计风格，这样的好处就是让中控台中间留出了比较大的储物的空间，也从一定程度上增加了前排横向的空间感受。
但是传祺GM6这款车的用料确实比较一般，比如说它的车门并不是一体冲压焊接的，而雨刷器，在低配车型上也没有使用无骨雨刷，而是有骨雨刷。在低配车型上整个车内的科技感层面打造的也不如吉利嘉际给消费者的感觉那么豪华。
总结：要做工买嘉际，要空间选传祺？
如果消费者想要一款做工优良，科技感比较强的MPV的话，那么要选择吉利嘉际，而如果消费者特别在意乘坐和储物空间的话，那么传祺GM6好很多。
至于其他方面，两款车型的后门都没有采用推拉的滑门，而是采用了普通车门的设计。也在一定程度上降低了制造成本，但缺点是后排乘客上下车可能不太方便，至于配置方面两款车型的配置都挺丰富的，而价格方面两款车型也是基本一样的，所以消费者是看做工还是看空间，就看自己如何去选择了。
北京现代ix35有卖过三十多万吗
说实话，我感觉马自达在国内市场是越来越不行了，第一个方面是技术更新越来越慢，连本田都已经全面普及涡轮增压发动机了，马自达还一直都是用的自然吸气发动机，说什么创驰蓝天技术，但是实际表现并没有让人有眼前一亮的感觉，而且马自达在国内的车型太老旧了，很多车都是很久没有进行改款或者换代了，国内的汽车市场竞争这么激烈，大众在最近更是连着上市三款SUV，马自达真的是快要被淘汰了。
马自达旗下比较主打的车型就是马自达CX-5，不过这款车也没有什么明显的卖点，要动力没动力，要空间没空间，要科技配置没有科技配置，而且内饰的设计还这么落后，依旧是上个时代的内饰风格，比起斯柯达柯珞克来说，真的感觉是两个时代的产物了。
要说马自达CX-5有什么比斯柯达柯珞克好的地方的话，我觉得可能就只有后悬挂方面了，柯珞克全系都是扭力梁非独立悬挂，马自达CX-5是多连杆独立悬挂，在乘坐舒适性方面，马自达CX-5确实要比斯柯达柯珞克好一点。
如果再来对比一下价格，那么马自达CX-5又是完败了，斯柯达柯珞克的定价本来就不高，再加上现在还有优惠，马自达CX-5销量不高，但是优惠又不大，基本上马自达CX-5的最低配价格就能买到斯柯达柯珞克的顶配了，所以还是选择斯柯达柯珞克吧。
有的。
北京现代ix35在上市之初就卖30万。
北京现代ix35作为城市SUV，该车的车身拥有多种颜色，能满足不同消费者的审美，车头引擎盖上方配备的两条倒八字形的装饰线条，让前脸看起来更有层次，与多边形的进气格栅和造型犀利的大灯配合，让这款城市SUV显得更年轻化。
现代ix35虽然车身尺寸只有4435×1850×1717毫米，轴距只有2640毫米，虽然尺寸没有任何优势，但是与同级的车型对比现代ix35的车身更有设计感，尤其是分列在门把手两侧平行式的腰线，让车身的立体效果。ix35这款车的后备箱空间有着明显的优势，因为后备箱进深达到了1750毫米，配合780毫米的高度，能够轻松的装下大件物品，另外，ix35这款车内饰的配置也不错，拥有上坡辅助，紧急制动提醒，一键启动，胎压显示，驻车雷达等配置。
现代为这款车配备了2.0l、1.4t两款发动机，160PS/140PS分别是发动机的最大马力，匹配6挡手动，6挡手自一体，7挡双离合三款变速箱，关键是现代还为这款车提供5年或10万公里质保，进一步证明该车比国产车还靠谱。
