网上有关“国产车天窗使用方法”话题很是火热,小编也是针对国产车天窗使用方法寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
早些年,很多人的诉求:买车都得买个带天窗的,至少看着比较高级。买了之后,有些人可能一个月都开不了一次。天窗的实用性和车窗依然不能比,而目前随着一些不可开启天窗车型的出现,天窗早已从最在乎的配置除名,不然会有那么多人买特斯拉Model?3?这台车的天窗就是不能开启的。这和传统的可开启天窗,实际上是两码事。

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那么,下一个不太影响购车的配置会是谁?我觉得会是全时四驱。虽然全时四驱相比于适时四驱有更强大的越野能力,但是随着交通网日渐发达,纯越野路面都得刻意去找了,目前的交通状况大多数地方根本不需要你去越野。所以,全时四驱的优势和刚性需求已经大幅减弱。适时四驱反而依靠更加节油,兼顾四驱系统成为了一些豪华SUV的选择,譬如?奥迪Q5L和路虎揽胜极光,目前都采用了适时四驱系统。
相比同级别的奔驰GLC,宝马X3和奥迪Q5L都采用了适时四驱,奔驰GLC在未来也不排除取消全时四驱的可能。有的车为何保留,有的车为何取消?我们可以从路虎的决策上略知一二。目前作为发现系列的入门级车型,发现运动版也就是之前的路虎发现神行依然保留了全时四驱的配置,但是该车型很长一段时间内的售价都是低于揽胜极光的。那么可见,全时四驱系统的成本并不会是车型选择放弃的关键原因。而是定位,发现系列和卫士系列定位硬派越野,其属性和适应人群本身就是有前提的。但是一众豪华城市SUV,譬如奔驰GLC和宝马X3,全时四驱的确是冗余。
而从销量上看,宝马X3和奥迪Q5L的销量,也并没有因为没有或者减去了全时四驱而受到太大影响。还是那句话,城市用车,全时四驱系统有肯定比没有强,但是并非是刚需。而且,适时四驱系统还是可以进行四驱运作的,这一点上也能抵消很多人对于全时四驱的执迷。
现在有些国产车比较有意思,还弄出了车载KTV,把麦克风都搬上了车,这种配置只能算是锦上添花,有没有其实无所谓。全时四驱对于城市SUV而言,也同样如此,路上跑的轿车四驱的不多见,SUV考虑到重心问题全时四驱稳定性会更好,但是就这个问题,适时四驱也能解决。如果没太大的需要,全时四驱已经很难成为放弃这款车,买那款车的因素。譬如不买奥迪Q5L而去买了奔驰GLC,可能更多的是因为那是奔驰,而不是你全时四驱。
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suv的全景天窗会不会碎
买车的时候要不要这个天窗?外国的天窗可以选择。如果你喜欢他们,你就不想要他们。国产天窗被视为打开价格区间的重要配置。只要配备中/舒适以上的车型,天窗都是必须的。所以,想买一辆没有天窗的车,只能选择低价车!
你到底要不要天窗?天窗到底有没有用?这个问题不是绝对的,喜欢有用,不喜欢没用。理论上,多一个部件,就会多一个故障点,天窗也是如此,有利有弊。

前几天接到嫂子的电话,是关于天窗的。孩子们在车里玩天窗,但打开后就关不上了。天窗反复自动开关。去了之后,我用手推了几次玻璃才关上天窗。原因是天窗使用不频繁,轨道脏,老化油脂导致天窗滑动受阻。关闭天窗时能听到电机过载的声音,速度很低。因为天窗有防夹功能,所以在天窗运行阻力过大时触发防夹功能。这时天窗玻璃会自动返回,导致天窗永远关不上,玻璃会自动反复开关。如果是雨天,后果可想而知!
我想很多老司机这辈子都经历过这种事情。最糟糕的时候是在高速公路上,突然下雨了。天啊,天窗关不上。靠边停车太危险了。一只手不靠边停车是不可能关上天窗的。幸运的是,只有几滴雨滴落下,我们开车去服务区关天窗。回家后,用洗洁精快速冲洗胶条滑轨,再喷天窗油脂,解决了问题。其实这是天窗使用不频繁造成的,因为天窗在不经常使用和维护的时候没有注意维护。如果频繁使用后发现天窗被卡住,及时维修可以避免类似的尴尬。
只有少部分天窗喜欢用,大部分人一年也不会用几次。天窗最大的优点是通风方便,另一个优点是解决了后排乘客的压抑感。至于看星星,纯粹是业务员的话,纯粹是“买前生产力,买后爱奇艺”。买iPad的时候以为是学习、考试、考证。买了之后发现用它追剧的次数多了...甚至覆盖方便面...在车里看星星浪漫吗?当城市有雾的时候,你能看见星星吗?当你去乡下的时候,你可以去眼冒金星,所以你为什么不下车去看他们呢?透过玻璃看星星浪漫吗?所以说你想透过天窗看星星,是典型的“好看”,其实是另一回事。
天窗的通风效率远高于窗户,也更舒适。当车辆行驶时,打开天窗会产生负压:
车内的脏空空气可以快速吸出车外,这也是一种强烈的排气。有些抽烟的朋友最喜欢天窗。当它们打开时,烟被直接吸出车外。
然而,场景并不多。在大多数情况下,我们开车时车窗是关着和开着的空。城市存在空空气污染问题,部分路段存在扬尘问题,上下班时汽车尾气也是一个问题。所以在大多数情况下,市区开车很少开天窗,在郊区低速行驶时开天窗只是一种享受,但也会受到季节的影响。夏天打开空天窗打开空调会吸出,冬天打开暖风也会吸出热风空。天窗在风雨中打不开,高速行驶也打不开。高速行驶时天窗太吵了。
此外,天窗可以帮助车辆在夏天降温。暴晒后打开天窗可以快速将车内的高温空气体释放到外面,但很多人并不这样做。因为我懒,懒得动,或者记不住。大多数人直接打开侧窗通风,然后打开空调节温度,待温度下降后再关窗。温度低时,玻璃容易起雾。On空可以除雾,但是车内的低温让驾乘人员感到不舒服。这时,打开天窗也可以清除玻璃雾气,但很少有人这样做。因为只有空除雾最快最直接,天窗产生的负压需要车速的支持,原地或低速开启天窗除雾是不现实的。
一些全景天窗可以有效降低后排乘客的压抑感:

前排的乘客不会感到压迫感,因为他们前面有一个巨大的挡风玻璃。然而,后排的乘客在长途旅行时会感到无聊。如果他们头上有天窗,他们就不会觉得无聊,车也会更亮。全景天窗可以有效降低后排乘客的压抑感。
任何事物都有两面性,天窗也是如此。上面提到的关闭困难只是小问题,真正的大问题是漏水!天窗漏水了。其实天窗玻璃和侧门玻璃的防水原理是不一样的。天窗关闭后,只有一面与胶条接触,玻璃四面与车顶钣金的缝隙无法闭合。所以下雨的时候雨水会沿着天窗玻璃的边缘流入。当然,这些水不会流入车内。天窗边缘设有水槽和排水孔;
排水孔下面有一根排水管。下雨时,雨水从天窗玻璃的缝隙流入导水通道,然后从排水孔排出:
最后通过排水管排到车外,就是一个典型的例子。当无法隔离雨水时,雨水会排到车外。这样做的缺点是一旦排水孔或排水管堵塞,汽车的天窗就会漏入车内。例如,天花板或乘客的脚漏水。因此,带天窗的汽车应经常检查排水孔是否通畅,以免堵塞造成漏水。此外,异常噪音也是天窗的一个缺点,虽然少见但存在。有些老爷车天窗会有一定程度的问题,尤其是一些便宜的车。
买车需要天窗吗?国产车真的没得选,除了乞丐版,几乎所有车型都有天窗。天窗几乎成了标配,想要有天窗只能选最低的。有些国产车最低处有天窗,你做不到。所以买车的时候不用担心天窗,给就是了!平时注意清洗排水孔,每月打开天窗几次,避免润滑油老化。当发现行驶阻力大时,及时清洗履带并喷洒润滑剂。
百万购车补贴
会碎,前些天有一篇报道说XX国产车的天窗没有被砸到的情况下,在车库里面开出来的时候碎裂。然后申请厂家理赔。
全景天窗或者一般天窗的车子,都会使用钢化玻璃,玻璃的本身就能抵御2000N的冲击力(相当于200公斤的冲击力),相比于铁皮貌似强度还更高了。而且玻璃还采用了夹层式的玻璃,就是破碎的时候是会形成蜂窝状的小颗粒而且是成片的,不会损伤车内的人员。
最重要的还是看车身的骨架设计是否合理,材料使用是否得当,这才是一脸车安全的保证。
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